Akkerstraat en Philemon Haumanstraat

Wat gaan we doen?

We gaan verder met de vernieuwing van het centrum van Temse. In de Akkerstraat en de Philemon Haumanstraat voeren we onder de grond rioleringswerken uit. We leggen een gescheiden riolering aan zodat afvalwater en hemelwater gescheiden afgevoerd worden. Verder worden beide straten 'tuinstraten'. 

Het project zal het straatbeeld ingrijpend wijzigen. De Akkerstraat en Philemon Haumanstraat worden een groene omgeving, met ruimte voor ontmoeting. We maken ook ruimte voor lokaal en traag verkeer. Voetgangers en fietsers zijn er thuis. 

We voeren deze werken uit in de Akkerstraat en de Philemon Haumanstraat:

• aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel
• volledige heraanleg van de bovengrond

De werken worden uitgevoerd door Aquafin. Het gaat om een investering van 1,3 miljoen euro, waarvan bijna een half miljoen euro subsidies van het departement Omgeving (groenblauwe dooradering in de bebouwde ruimte 2.0).Voor dit project werken we samen met studiebureau ARA. De aannemer wordt nog aangesteld.

De verandering van de Akkerstraat en Philemon Haumanstraat is het startschot voor een groene, klimaatbestendige wijk met trage mobiliteit. Nadien willen we ook andere straten omvormen tot tuinstraten. 

Waarom deze werken?

De Akkerstraat en de Philemon Haumanstraat zijn vandaag volledig verharde straten in het centrum van Temse. Daar willen we verandering in brengen. Beide straten worden tuinstraten.

Een tuinstraat is een straat die:

• verblauwt door aandacht voor water(opvang)
• vergroent met planten en bomen
• bewoners verbindt door het creëren van ontmoetingsplekken
• en duurzame verplaatsingen mogelijk maakt

Fasering en timing van de werken

Na een intensieve voorbereiding zijn de ontwerpplannen sinds mei 2025 definitief. Nu start de zoektocht naar een aannemer. Als de aannemer is aangesteld, kunnen de werken van start gaan. De werken zouden in het najaar van 2025 starten en duren een heel jaar. 

Na de werken

Na de werken zijn er deze veranderingen in de Akkerstraat en de Philemon Haumanstraat:

• Beide straten zijn dan een woonerf. Voetgangers krijgen voorrang in deze straten, en in de omgeving. 
• Je zal max. 20 km per uur mogen rijden. Er komen vertragende maatregelen voor voertuigen. 
• We voorzien meer ruimte voor groen (planten en bomen, geveltuinen, grasbetontegels) en water (bv. als speelelement).
• Er komen plekken om te spelen en te ontmoeten.

Zo worden beide straten een aantrekkelijke trage verbinding tussen de horeca aan de Schelde en het vernieuwde centrum.